在汽車?yán)镩_空調(diào)睡覺是一件十分危險的事，一不小心就會中毒，這種中毒的物質(zhì)其實就是一氧化碳?xì)怏w。
    有人對車內(nèi)一氧化碳濃度作出了一組數(shù)據(jù)：分別是沒開空調(diào)、剛開空調(diào)以及開空調(diào)一段時間后，測試儀器為便攜式一氧化碳檢測儀。對沒開空調(diào)但通風(fēng)條件并不很好

的情況下，便攜式一氧化碳檢測儀測出的數(shù)據(jù)為10左右；剛開空調(diào)那會，測出來數(shù)據(jù)在22左右；而在空調(diào)氣動一段時間之后測試時，數(shù)據(jù)跳到了35以上，并且便攜式一氧

化碳檢測儀出現(xiàn)了報警，也就是說在這樣的環(huán)境下，人是很容易中毒的。
    一氧化碳是一種無色無味的有毒氣體，平時人們不會輕易注意到。一氧化碳與血液中的血紅蛋白結(jié)合的速度比氧氣快250倍，若經(jīng)呼吸道進(jìn)入血液循環(huán)，與血紅蛋白

結(jié)合后生成碳氧血紅蛋白，會削弱血液向各組織輸送氧的功能。人體對缺氧Z敏感的就是大腦，所以發(fā)生中毒以后會出現(xiàn)比如頭暈頭沉的癥狀。當(dāng)人們在車內(nèi)睡眠時，很

可能不會就此意識到危險，隨著中毒程度加深，后果可能是中毒者昏迷甚至死亡。
    那么車內(nèi)為什么會有一氧化碳呢，開空調(diào)為什么會加劇一氧化碳的濃度呢？正常情況下，汽車在怠速時所排放的一氧化碳是正常行駛時所排放的一氧化碳數(shù)的兩倍還

多，這主要是車輛在怠速時，燃料因為燃燒不充分，會產(chǎn)生大量的一氧化碳，而老舊車輛問題更嚴(yán)重。在行駛過程中，即便是產(chǎn)生一氧化碳，從車后的排氣管排出后不太

可能通過空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車廂，但如果是在怠速的情況下，哪怕是再好的車子也不可能*密封，產(chǎn)生的一氧化碳終究會有部分進(jìn)入車內(nèi)     
    這樣就很好理解了，所以提醒廣大的駕駛員們，不要在車內(nèi)開空調(diào)睡覺，如果實在是萬不得已，就控制好時間，不要過半個小時以上，否則就會有危險了。