保持可燃氣體報警系統(tǒng)設備處于良好狀態(tài)并穩(wěn)定運行對這些行業(yè)的安全生產(chǎn)至關重要，但要做到這一點并不容易。可燃氣體報警系統(tǒng)維護量大，其常見的不報、誤報等問題經(jīng)常困擾儀器維護人員，因此對可燃氣體報警器進行定期校驗尤為重要。

可燃氣體報警器校驗應注意以下幾點：

　　一是驗證環(huán)境條件。因為是電子儀器，其校驗的誤差主要來自校驗環(huán)境：

　　1、需要良好的通風。對于開放式可燃氣體的擴散和逸出，如果缺乏良好的通風條件，很容易使某部位空氣中的可燃氣體含量接近或達到危險下限濃度，導致檢測結(jié)果不準確.

　　2. 沒有被測量的干擾成分。在校準可燃氣體報警器的過程中，應注意防止電磁干擾。電磁環(huán)境對可燃氣體報警器的影響因素主要包括以下三個方面：人體靜電、電源等輸入輸出線路上的窄脈沖群、空氣中的電磁波干擾。

　　3.環(huán)境溫度。在測試過程中，測試前后溫度的變化會顯著改變分子的活性，溫度升高會增加風險。溫度對可燃氣體報警器本身沒有直接影響，但當溫度低于0℃時，標準氣體的惰性增加，標準氣體的分子活性不夠活躍。溫度低時，儀表顯示值會有較大誤差。筆者認為，溫度低于0℃時不適合進行驗證工作。

　　二是驗證流控。在驗證過程中，由于可燃氣體報警器多為催化燃燒傳感器，流量大小直接影響驗證結(jié)果的準確性。報警器只能在一定流量范圍內(nèi)保持高靈敏度。過高或過低都會對靈敏度產(chǎn)生比較大的影響。當流量小于測量要求時，傳感器元件表面將達不到真實濃度。可燃氣體燃燒后，不能及時補充新的氣體，不能繼續(xù)燃燒，所以靈敏度很低。當氣體流量增加時，熱效應相應增加，靈敏度逐漸增加。當氣體流量繼續(xù)增加時，過大的氣流會增加元件的散熱，但會降低靈敏度。當流量大于測量要求時，精度會下降。在設計通用儀表時，制造商通過反復試驗選擇了佳氣體流速。JJG693-2011《可燃氣體檢測報警器檢定規(guī)程》也提到流量控制可以按照技術(shù)說明進行，但在實際檢定中，可燃氣體報警器種類繁多，我們很難找到可靠的技術(shù)說明，所以根據(jù)多年的驗證經(jīng)驗，我覺得流量控制是一個范圍，只要不對探頭施加壓力，流量就太大了。在正常驗證中，大部分可控制在500ml/min，個別報警要求在350ml/min左右。當然，同時要保持流量穩(wěn)定均勻，不能上下波動，否則容易引起校驗示值的波動。流量過大也容易損壞傳感器。當氣體流量很小時，必須使用旁通流量計進行吸氣報警的校驗，否則校驗結(jié)果會不準確。

　　不同環(huán)境的空氣污染給人類健康和生產(chǎn)安全帶來了極大的危害。為了減少污染和安全工作，必須控制排放。需要使用氣體檢測報警器來檢測有害氣體的濃度，從而保護人體健康，達到安全生產(chǎn)的目的。

　　三是主控制器校驗時與現(xiàn)場探測器指示值不匹配。可燃氣體報警器一般由主控制器和探測器連接成分體式系統(tǒng)。檢測器分布在多個出口。主控制器集中控制多個監(jiān)控接口。每個檢測器的氣體濃度獨立顯示。當檢測儀氣體濃度達到或過預設報警值時，主控制器會發(fā)出警報，提醒值班人員采取安全措施，從而保證企業(yè)的安全生產(chǎn)。筆者在現(xiàn)場驗證過程中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)主控制器和現(xiàn)場探測器顯示的數(shù)值相差甚遠，導致驗證人員不知道如何判斷儀器是否合格。應與氣體濃度有關，不合格應調(diào)整。主控制器可單獨顯示現(xiàn)場的探測器，即可以單獨調(diào)整。如果只調(diào)整探測器上的數(shù)值而忽略主控制器上的數(shù)值，那么主控制器是沒有用的，起不到任何監(jiān)控作用。

　　四是校驗用的校準蓋。檢定規(guī)程規(guī)定擴散式儀器應有專用校準罩。每個廠家都有自己的專用校準蓋，但在實際驗證中，驗證者會用自封袋和自制校準蓋代替。我覺得驗證的時候盡量使用原廠。專用的比較好，因為校準罩的內(nèi)進風和進風方式（底部進風和側(cè)進風）對儀表的響應時間和示值誤差還是有一定影響的。當然，無論使用何種標定罩對可燃氣體報警器進行標定，都必須堅持一個原則。也嚴禁過松，